niedziela, 31 stycznia 2010

GMC & Bofors AA Update; 09-31.01.2010

Ostatni etap "obijania". Myślę, że pogłębienie tego efektu, może zaszkodzić. Teraz zaczynam uzupełnianie ekwipunkiem i dodatkami. Następny etap to "pudrowanie" i utrwalanie pigmentów - "światełko w tunelu" ??


Bristol F.2B Fighter Update; 03 - 31.01.2010

Niewielki postęp przy budowie modelu.

czwartek, 28 stycznia 2010

GMC & Bofors AA Update; 08-28.01.2010

Kolejnym etapem przy budowie jest obijanie. W pierwszym etapie obijanie wykonałem techniką topowania. Kuchenny zmywak, a w zasadzie gąbkę moczyłem w farbie Brąz Van Dyke i delikatnymi uderzeniami w powierzchnię modelu uzyskałem taki efekt:




C.D.N. ...

wtorek, 26 stycznia 2010

GMC & Bofors AA Update; 07-26.01.2010

Od dzisiaj "mięcho" w modelarskim fachu, brudzenie. Założenie: pojazd ubrudzony, częściowo wyschnięte, częściowo jeszcze wilgotne błoto. Kurz, pył, wycieki, zacieki i inne śmieci.
Imitację błota, czy to suchego czy mokrego wykonuje od pokrycia modelu specyfikiem Vallejo - Sandy Paste:

Następny krok to natryśnięcie kolory piaskowego, w tym przypadku XF-60 Tamiya na wcześniej położony specyfik. Cała operacja, czyli położenie Sandy Paste i pomalowanie kolorem zajęło mi około 10 minut. Wszystko dzięki błyskawicznie schnącemu preparatowi Vallejo.

Efekt, a w zasadzie pól efekt wygląda tak:




Następna czynność to łosz. Będę go nakładał w kilku etapach i kolorach.
C.D.N. ...

poniedziałek, 25 stycznia 2010

GMC & Bofors AA Update; 06-25.01.2010

Kolejny etap, na szczęście ostatni podobny do poprzednich. Kalki. Teraz zacznie się zabawa w łoszowanie, pigmenty, zdrapki itp. ...



sobota, 23 stycznia 2010

GMC & Bofors AA Update; 05-23.01.2010

Kolejna niewielka aktualizacja. Dzisiaj udało mi się ostatecznie wycieniować powierzchnię. Cieniowanie wykonałem kolorem bazowym z odrobiną bieli. Dalsze etapy pracy to już tylko i wyłącznie łosze, pastele, pigmenty.


piątek, 22 stycznia 2010

GMC & Bofors AA Update; 04-22.01.2010

Dwie warstwy Olive Drab. Pierwsza bardzo cienka i mocno rozcieńczona, prawie na granicy przyczepności do podłoża. Druga w normalnej konsystencji położona tylko na większych elementach, panelach i detalach.

GMC & Bofors AA Update; 03-22.01.2010

Kolejny etap malowania to już standardowa baza w kolorze czarnym. I tym razem użyłem produktu firmy Mr Hobby, farby Gunze seria C. Od tego momentu zaczynam malowanie różnymi odcieniami kolorów Olive Drab, dla zróżnicowania powierzchni.

GMC & Bofors AA Update; 02-22.01.2010

W pierwszym etapie malowania cały model pokryłem specjalną bazą do elementów żywicznych Mr Resin Primer Surfacer firmy GUNZE. Pominięcie tego etapu mogłoby przyczynić się do katastrofy w kolejnych etapach malowania. Odłażąca farba podczas malowania, łoczowania czy nakładania pigmentów to jest to czego chcę uniknąć, szczególnieprzy tak skomplikowanym i delikatnym modelu.



czwartek, 21 stycznia 2010

Bristol F.2B Fighter Update; 02 - 21.01.2010

Prace nad kokpitem trwają.

GMC & Bofors AA Update; 01-21.01.2010

GMC gotowy do malowania.


Darz bór !!

Stajemy dziś razem zbratani,
Jak jeden mąż – jak jeden mur,
Obronie puszcz i kniei oddani,
Od morza fal, do szczytów gór;

My borów władarze
Stajem przy sztandarze.
Darz Bór! – tak hasło brzmi,
Gra hejnał chór -
Darz Bór! – Darz Bór!

Do pracy więc w zgodnej gromadzie,
Bo wielki trud – bo pilny czas,
Wspierajmy się w znoju i radzie,
My Leśna Brać – o polski las;

My borów władarze
Stajem przy sztandarze.
Darz Bór! – tak hasło brzmi,
Gra hejnał chór -
Darz Bór! – Darz Bór!

GALERIA - PT-76B

PT-76 - radziecki lekki czołg pływający. Miały one być używane w oddziałach rozpoznawczych i z tego powodu musiały być to czołgi pływające, zdolne do pokonywania przeszkód wodnych wprost z marszu. W końcu lat 40. XX wieku powstało wiele prototypów takich wozów. Za najbardziej udany uznano projekt opracowany przez inż. N. Szaszmurina z Zakładów Kirowskich w Leningradzie. Wóz ten odznaczał się najprostszą konstrukcją, najlepszymi własnościami nawigacyjnymi i największymi możliwościami pokonywania terenu bagnistego. W wodzie napędzany był pędnikami hydrodynamicznymi – zupełną nowością w tym czasie.
Od roku 1962 produkowano wersję zmodernizowaną, noszącą oznaczenie PT-76B. Zastosowano w niej armatę D-56TM wyposażoną w dwukomorowy hamulec wylotowy. Wóz wyposażono też w układ stabilizacji armaty oraz układ ochrony przed bronią masowego rażenia i dodatkowe zbiorniki paliwa. Posiadał on też noktowizyjne przyrządy obserwacyjne.


Lekki czołg pływający PT-76B. Model firmy Trumpeter w skali 1/35. Pojazd wykonałem z pudła. Malowany farbami Vallejo, Gunze. Efekty postarzania i eksploatacji to filtry, łosz oraz pigmenty firmy MIG. Docelowo model stanie na niewielkiej podstawce.





Bristol F.2B Fighter Update; 01 - 21.01.2010

Silnik zamontowany "na sucho"

Kolorystyka wnętrza.

Bristol F.2B Fighter

Samolot Bristol F.2B Fighter był angielskim dwumiejscowym samolotem myśliwskim i obserwacyjnym, zaprojektowany w 1916 roku w firmie Bristol.
Dwupłat o konstrukcji mieszanej, podwozie klasyczne – stałe. Napęd: silnik rzędowy, śmigło dwułopatowe, drewniane.
Użycie w lotnictwie polskim:
Do lotnictwa polskiego samoloty Bristol F.2B Fighter zostały zakupione w ilości 105 sztuk przez Misję Zakupów w Wielkiej Brytanii mjr. Abżółtowskiego. Samoloty te w 1920 roku w składzie eskadr wywiadowczych: 1, 5, 9 i 10 brały udział w wojnie polsko-bolszewickiej.
W eskadrach treningowych pułkach i w szkołach lotniczych stosowano je jeszcze na początku lat trzydziestych.

Model, to klasyczny wypust firmy Roden. Duża ilość detali, ładne odlewy - formy bez przesunięć. Spasowanie elementów dobre. Prezentowany to skala 1/48. Model wykonam w polskim malowaniu.

środa, 20 stycznia 2010

PT-76B Update; 03 - 20.01.2010

Drugi etap procesu brudzenia. Łosz, obicia, pigmenty i suchy pędzel. Teraz muszę się zastanowić jak ze smakiem dokończyć prace nad modelem, żeby nie zepsuć efektu.



Pierwszy etap procesu brudzenia. Łosz i delikatne próby z pigmentami.


PT-76B Update; 02 - 20.01.2010

Kalki:


Cieniowanie: Vallejo kolor bazowy 096 z dodatkiem 025 dark yellow oraz białej 001


Druga warstwa koloru: Vallejo z domieszką Vallejo Air 028 sand yellow, proporcje "na oko":


Pierwsza warstwa: Vallejo 096 bardzo mocno rozcieńczone